Peticija prieš Nemuno krantinės rekonstrukciją nutiesiant gatvę rekreacinėje skvero teritorijoje
Komentarai
#8
Nes šis kelias sukeltų potencialų pavojų gyventojų gyvybėms ir sveikatai, bei gyvenimo kokybei. Sudarkomas natūralus gamtovaizdis ir žalios miesto erdvės.Zilvinas Chlostauskas (Kaunas , 2019-04-24)
#20
saugikime gamta gryna oraJurgita Nekiūnaitė (Klaipėda, 2019-04-24)
#26
Aš pasirašau ,nes nenoriu kad palei langus vazinetu masinos ir kitas transportasGab Rius (Kaunas, 2019-04-24)
#33
Aš pasirašau, nes nesutinku Su Nemuno krantinės rekonstravimu. Kelias akivaizdžiai blogins gyventojų gyvenimo kokybę.Gintarėė Kasperiūnienė (Kaunas, 2019-04-24)
#35
Pasirašau nes gyvenu netoliese ir nepritariu dviejų eismo juostų kelio tiesimui pakrante.Agnė Girdžiutė (Kaunas, 2019-04-24)
#38
Pasirašau, nes projektas nėra aptartas su visuomene, nėra aptarta ir paskelbta Kauno upių krantinių ilgalaikė vizija, o taip pat dėl to, kad dabartinis projektas yra ne kas kita kaip vizualinė tarša.Rūta Visocnik (Kaunas, 2019-04-24)
#49
Rekonstrukcijos poveikis būtų neigiamasVirginija Nėniūtė (Kaunas, 2019-04-24)
#52
Nes noriu išsaugoti žaliąją rekreacinę Nemuno krantinės zoną Ž. Šančiuose, naujos gatvės tiesimas daug padarys žalos, nes bus suardyti Nemuno šlaitai, iškirsti medžiai, suardyta ekosistema, pakrantėse gyvena daug įvairių rūšių paukščių, antys, kirai, baltieji garniai, žiemoja gulbių keli tūkstančiai, praretinus medžius jau šiuo metu sumažėjo lakštingalų, drugelių ir kt. Bus daug triukšmo, padidės tarša, dviračių takas bus perkeltas, bet prie gatvės, o ne ramioje pakrantėje. Nesaugi aplinka vaikams - gatvės eis pro/per gyvenamųjų namų kiemus, daugelis namų atsidurs tarp dviejų gatvių. Net vienas didelis medis išvalo oro tiek, kiek virš 2000 jaunų medelių, medžiui užaugti reikia 20 metų, didės oro tarša, dažnai Kaune būna viršyta kietųjų dalelių norma ore. Kris būstų vertė. Gyventojai neturės galimybės pailsėti savo namuose. Ekonominė vertė projekto lyginant su žala - abejotina.Lina Radzvickaitė (Kaunas, 2019-04-24)
#57
Nes noriu grįšti į nesugadintą gimtąjį rajoną.Rokas Kliopmanas (Kaunas, 2019-04-24)
#58
Mieste ir taip trūksta žaliųjų zonų, kur žmonės galėtų leisti laisvalaikį.Martyna Grigaite (Kaunas, 2019-04-24)
#61
Manau, kad gatvė atitvertų miestą nuo upės ir suardytų susiformavusią poilsio ir rekreacijos erdvę. Pirmiausia dėl naujų infrastruktūros objektų turi būti tariamasi su bendruomene kuriai jie kuriami. Šiuo atveju to nebuvo, o poreikio iš Šančių gyventojų naujai gatvei šioje vietoje nesigirdi.Gintarė Skaistė (Kaunas, 2019-04-24)
#71
Aš pasirašau , nes nenoriu sportuodamas matyti mašinu ar būti šalia jų.Martynas Valenta (Kaunad, 2019-04-24)
#74
Miesto valdžiai reikėtų pasirinkti prioritetus - automobiliai ar žmonės? Taip, susisiekimas transportu pagerėtų, ypač tranzitinio, bet ženkliai pablogėtų žmonių ramaus ir aktyvaus poilsio sąlygos. Neatiduokime upės!Nijolė Tuleikienė (Kaunas, 2019-04-24)
#75
Gyvename netoli krantinės ir nenorime, jog rekreacinė erdvė taptų tranzitine zona. Sutinkame su transporto infrastruktūros plėtra krantinėje, jeigu tai būtų tramvajus ar panašaus tipo viešasis transportas. Tikime, jog nebuvo atlikta pakankamai tyrimų, nepasitelkta plati urbanistinė analizė įtraukiant įvairių sričių (kaip sociologai, aplinkos mokslininkai) specialistus ir į projektą ir vystymą pažvelgta tik iš labai siauros "prizmės". Neapgalvotas sprendimas turės labai didelės neigiamos įtakos Šančių vystymuisi ir atraktyvumui. Verta atkreipti dėmesį į gerąsias vakarų praktikas viešosioms pesčiųjų erdvėms šiame 21-ame amžiuje ir nekartoti sovietinių klaidų.Eglė Pilipavičiūtė (Helsinkis, 2019-04-24)
#84
Neleiskime niokoti natūralių viešųjų erdvių, nes uždusime cemento džiunglėseAudronė Vaitkutė (Kaunas, 2019-04-24)
#87
Aš pasirašau, nes esu prieš Nemuno kraštovaizdžio naikinimą ir Kranto alėjos gyventojų įkalinimą tarp dviejų gatvių, atimant teisę į ramų poilsį ir galimybę kvėpuoti neužterštu oru.Aušra Vaitkienė (Kaunas, 2019-04-24)
#103
Kelias neturi jokios prasmės, srautų jis nemažins, o vietiniams gyventojams sukels milžiniškus nepatogumus.Algirdas Valiulis (Kaunas, 2019-04-24)
#109
Pasirašau nes nepritariu šiai idėjai.Inga Būtautienė (Kaunas, 2019-04-24)
#117
Mazint masinu srautus reik, o ne gatves tiest palei upes.Tadas Kalesnykas (Kaunas, 2019-04-24)
#129
Aš pasirašau, nes tai daro žalą žmogių bendruomenei ir vietovės identitetui.Motiejus Vyšniauskas (Vilnius , 2019-04-24)
#149
šioj vietoj transporto eismas yra nereikalingasRamūnas Grumbinas (Vilnius, 2019-04-24)
#150
Aš pasirašau, nes nereikia dar vieno papildomo kelio automobiliamsRimas Matusevicius (Kaunas, 2019-04-24)
#152
Pritariu peticijos turiniuiJurgita Eivaite (Kaunas, 2019-04-24)
#156
Tuo metu, kai civilizuotame pasaulyje gamtinė aplinka miestuose vis labiau vertinama, o Kaune irgi pliurpiama apie "miesto atgręžimą į upes" -- tikrovėje kuriami štai tokie idiotiški ir nereikalingi projektai. Pakentėkite, kol jus (šio projekto stūmėjus) išgrūs į pensiją, bet negadinkite miesto.Robertas Navakas (Kaunas, 2019-04-24)
#168
AšJonas Morkunas (Kaunas, 2019-04-24)
#170
Nepritariu Nemuno krantinės projektui bei nesutinku su jo sprendiniais.Gintare Sirbikytė (Kaunas, 2019-04-24)
#181
Rekreaciniu zonu Kaunui reikia daugiau, nei gatviu tokiose vietose. Kamsciai piko metu kaip buvo, tai ir bus, iki vairuotojai neprades vaziuoti atsakingai/kulturingai.Nerijus Kybartas (Kaunas, 2019-04-24)